Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

Grupa Waryński i Polnord wraz z generalnym wykonawcą firmą Budimex zawiesili wiechę na pierwszym eta...

OKRE Grójecka sp. z o.o. uzyskała prawomocne pozwolenie na budowę budynku biurowego Grójecka Offices...

Galeria Północna rozszerza ofertę odzieżową skierowaną do najmłodszych klientów. 4 sierpnia do najem...

Obiekt magazynowy o powierzchni 41 tys. mkw. wybuduje FB Antczak na terenie Wrocław V Logistics Cent...

Paryscy artyści w obiektach przemysłowych urządzali pracownie, nowojorczycy mieszkania, a w Warszawi...

Grupa Waryński wyłoniła generalnego wykonawcę nowoczesnego biurowca EQlibrium, który powstanie u zbi...

Firma zajmie docelowo 13 700 mkw. powierzchni biurowej na dziewięciu piętrach w budynku wieżowym War...

Yareal rusza ze sprzedażą mieszkań, które powstaną obok Fortu i Parku Szczęśliwickiego w Warszawie....

Młody Żoliborz, projekt realizowany przez ASBUD przy ul. Powązkowskiej na warszawskim Żoliborzu, jes...

Dom oraz działka przy ulicy Królowej Jadwigi 11 w Zalesiu Dolnym zostały kupione pod koniec paździer...

Spółka Yuniversal Development rozpoczyna budowę nowej warszawskiej inwestycji pn. Lira Park. Budynek...

Sześć województw i sześć polskich miast dołączyło do wymyślonego we Wrocławiu programu Polski Czempi...